Νίκος Χαρδαλιάς: «Στηρίζουμε την τοπική επιχειρηματικότητα της Αττικής με 4 νέες δράσεις ύψους 33 εκατ. ευρώ»
Στην 3η ειδική συνεδρίαση Λογοδοσίας, ο Περιφερειάρχης Αττικής παρουσίασε το σχέδιο ενίσχυσης των επιχειρήσεων και έθεσε τα θεμέλια για μια μητροπολιτική προσέγγιση στα μεγάλα προβλήματα του Λεκανοπεδίου.
Η επιχειρηματικότητα, η διαχείριση των απορριμμάτων και το κυκλοφοριακό: τρεις λέξεις που, αν δεν είναι ταυτόσημες με την Αττική, σίγουρα περιγράφουν την καθημερινότητά της. Από την αίθουσα της 3ης ειδικής συνεδρίασης Λογοδοσίας του Περιφερειακού Συμβουλίου, ο Νίκος Χαρδαλιάς μίλησε για «μια Περιφέρεια που θέλει να παράγει πλούτο, να προστατεύει το περιβάλλον και να κινείται με σχέδιο».
Η κεντρική ανακοίνωση ήταν σαφής: τέσσερις νέες δράσεις συνολικού ύψους 33 εκατ. ευρώ για την ενίσχυση των επιχειρήσεων της Αττικής. Πρόκειται για:
- Συμπράξεις έρευνας και καινοτομίας (17 εκατ. ευρώ),
- Ενίσχυση κοινωνικών υποδομών (5 εκατ. ευρώ),
- Δημιουργία νέων θέσεων εργασίας (3 εκατ. ευρώ),
- Ψηφιακό μετασχηματισμό επιχειρήσεων (8 εκατ. ευρώ).
«Η ενίσχυση της επιχειρηματικότητας αποτελεί θεμελιώδη επιλογή για την ανάπτυξη της Αττικής», δήλωσε ο Περιφερειάρχης. «Με τις τέσσερις στοχευμένες δράσεις απαντάμε σε πραγματικές ανάγκες της αγοράς, στηρίζουμε την απασχόληση, ενισχύουμε την καινοτομία και προωθούμε τον ψηφιακό μετασχηματισμό».
Η λογική του σχεδίου δεν είναι αποσπασματική. Ο Χαρδαλιάς μίλησε για «μια Περιφέρεια που δεν περιμένει την ανάπτυξη να έρθει από αλλού, αλλά τη σχεδιάζει». Η συνεργασία με τα Επιμελητήρια της Αττικής και το Κέντρο Καινοτομίας (ΚΕΚΠΑ) αποτέλεσε το υπόβαθρο των νέων προσκλήσεων, ενώ για το επόμενο ΕΣΠΑ (2028-2034) προανήγγειλε προεντάξεις έργων ήδη από το 2027, ώστε η απορρόφηση των πόρων να είναι «άμεση, διαφανής και παραγωγική».
Το μέτωπο των απορριμμάτων
Η διαχείριση των απορριμμάτων, ένα από τα πλέον κρίσιμα ζητήματα του Λεκανοπεδίου, αποτέλεσε κεντρικό άξονα της παρέμβασής του. Ο Χαρδαλιάς μίλησε για την ανάγκη εξορθολογισμού του Ειδικού Διαβαθμιδικού Συνδέσμου Νομού Αττικής (ΕΔΣΝΑ), επισημαίνοντας πως «έως το τέλος του 2027 θα είναι ένας νοικοκυρεμένος οργανισμός».
Με φόντο τους 12 εκατομμύρια τόνους απορριμμάτων που παράγονται ετησίως, ο Περιφερειάρχης έθεσε το πλαίσιο: «Ακόμη και στο πιο τέλειο μοντέλο ανακύκλωσης, μένει ένα υπόλειμμα. Η διεθνής πρακτική αφορά την ενεργειακή αξιοποίησή του — από την Κίνα μέχρι το Παρίσι, από τη Μαδρίτη έως το Λονδίνο».
Οι νέες μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων, τόνισε, θα πρέπει να δημιουργηθούν «έξω από τον αστικό ιστό, για λόγους δημόσιας υγείας», συνοδευόμενες από μια μακρόπνοη πολιτική εκπαίδευσης των πολιτών στην ορθολογική διαχείριση των αποβλήτων.
Το άλυτο παζλ του κυκλοφοριακού
Αναφερόμενος στο κυκλοφοριακό, ο Νίκος Χαρδαλιάς μίλησε για την ανάγκη «μητροπολιτικής διαχείρισης», μια φράση που συμπυκνώνει τη φιλοδοξία του να περάσει η Περιφέρεια σε ρόλο συντονιστή. «Το κυκλοφοριακό δεν λύνεται αποσπασματικά», είπε. «Χρειάζεται ένας ενιαίος φορέας ή μια Επιτροπή με μητροπολιτική ευθύνη, υπό την Περιφέρεια, που θα συντονίζει ΟΑΣΑ, Υπουργεία και Δήμους».
Στην ίδια κατεύθυνση πρότεινε τη θεσμοθέτηση Μητροπολιτικής Επιτροπής Αστικής Κινητικότητας, ως οργάνου του Περιφερειακού Συμβουλίου. «Η Αττική δεν αντέχει άλλο πρόχειρες λύσεις και μεταθέσεις ευθυνών», είπε. «Είναι η ώρα να πάμε από τα λόγια στα έργα – με τόλμη, σχέδιο και συνεννόηση».
Μια Περιφέρεια σε αναδόμηση
Η συνεδρίαση της Λογοδοσίας δεν ήταν απλώς απολογισμός έργου. Ήταν περισσότερο μια προσπάθεια να οριστεί το νέο πλαίσιο ευθύνης: μια Περιφέρεια που επιχειρεί να συντονίσει, να μετασχηματίσει και να απελευθερώσει παραγωγικές δυνάμεις.
Η αφήγηση του Χαρδαλιά κινείται ανάμεσα στη δημοσιονομική αυστηρότητα και τη διοικητική τόλμη: από την εξυγίανση του ΕΔΣΝΑ έως τις προκηρύξεις καινοτομίας, από τη ρύθμιση του κυκλοφοριακού έως τον ψηφιακό μετασχηματισμό των μικρών επιχειρήσεων.
Αν υπάρχει ένα κοινό νήμα σε όλα αυτά, είναι η επιδίωξη μιας «Αττικής που λειτουργεί» — μιας μητροπολιτικής περιφέρειας ικανής να συνδέει την ανάπτυξη με τη διαχείριση, το επιχειρείν με τη ζωή των πολιτών.
